電渦流製動器緩速器詳細解答

　　南通遠辰測控設（shè）備有限公司來為大家詳（xiáng）細的說（shuō）說電渦流（liú）製動器;

　　隨著現階段交通（tōng）密度的日漸增加，傳統製動方式的（de）局限性（xìng）也日益突出。而（ér）電渦流緩速（sù）器的應用有效的提高（gāo）了車輛製動性能（néng），使車輛（liàng）行駛安全性（xìng）得到了進一步的提升。

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　　電渦流緩（huǎn）速器到底是什麽鬼?

　　電渦流緩速器是一種汽車輔助製動裝置，俗稱電刹。一般由定子、轉子及固定（dìng）支架（jià）等組成（chéng）。安裝在汽車驅動（dòng）橋與變速箱之間，通過電磁原理實（shí）現製動目的（de）。

　　與傳統製動方（fāng）式的區別（bié）：

　　工作原理

　　為了方便理解電渦流（liú）緩速器的工（gōng）作原理，我（wǒ）們應先了解以（yǐ）下三個概念。

　　1.電生磁：通電（diàn）導（dǎo）線（xiàn）產生磁場。導線中（zhōng）流（liú）過的電流越大，產（chǎn）生的磁場越強。

　　2.洛倫磁力：運動電荷（hé）在磁場（chǎng）中所受到（dào）的（de）力稱為洛倫磁力，即磁場對運動電荷的（de）作用力（lì）。

　　3.電渦流：金屬導體在磁場（chǎng）中（zhōng）或在變化著的磁場中運動時，金屬導體內會產生感應電動勢，從而在金屬導體內產生電流。

　　如上（shàng）圖，電流通過定子的勵磁線圈產生交變磁場。轉（zhuǎn）子（zǐ）在交變磁場中做旋轉運動切割（gē）磁感線，並產生反向作用力。因定子固（gù）定，轉子（zǐ）與傳動軸相連，反向作用力作用在（zài）轉子上從而達到使車輛減速的目的。

　　電渦流緩速器電氣原（yuán）理圖

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　　電渦流緩速（sù）器的突出優（yōu）勢

　　安全性（xìng）

　　1.能承擔車輛運（yùn）行中大部分製動負荷，降低車輪製動器（qì）的負（fù）荷。

　　2.低速性能好，製動力矩大。(10km/h開始提供、20km/h即（jí）可達到最大力（lì）矩)

　　3.反（fǎn）應靈敏（mǐn）。

　　經濟性

　　1.故障率低。

　　2.易維修。

　　3.延長車輪製動器的使用壽命，降低（dī）車輛（liàng）製動係的維修費用。

　　環保性（xìng）

　　1.減少製動噪（zào）音。

　　2.減少製動粉塵的產生。

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　　電渦流緩速（sù）器係統組成

　　電渦流（liú）緩速器係統連接簡圖

　　目前市場上的主流品牌有法國泰樂瑪、西班牙弗雷（léi）納薩以及國產（chǎn）品牌凱邁、特爾佳。

　　接下來（lái）以特爾佳（jiā）電渦（wō）流緩速器為例介（jiè）紹一（yī）下其組（zǔ）成：

　　1.定子：內置多組線圈，是緩速器的主（zhǔ）要工作部件。

　　PS：線圈的匝數和線徑的不同（tóng），所產生的扭力也不同（tóng）。

　　2.轉子：轉子轉盤通過法蘭或轉子連接環（huán）與傳動軸固（gù）定為一（yī）體，實現一起高速旋轉。

　　3.速度傳感器：傳（chuán）感器由銅螺母固定在定子（zǐ）上（shàng）。在轉子轉盤旋轉（zhuǎn）過程（chéng）中傳（chuán）感器產生脈衝信號傳給控製器，經過計算得出車輛行駛的當前速度。

　　4.控製器：電渦流緩速器的核心控製部件（jiàn）。

　　5.壓力傳感器：同氣閥座一起安裝在車（chē）架上（shàng），通過三通氣管與製動氣路相（xiàng）連。是采用製動踏板操作電渦流緩速（sù）器工作的控製開關。

　　6.手撥開（kāi）關：安裝在駕駛室內，是手動操作電渦流（liú）緩速器的控製開關。駕駛員（yuán）可（kě）通過選擇合適的檔位來實現車輛的製（zhì）動。

　　7.電源總開關：一般安裝在電池倉內，接在蓄電池正極和（hé）電渦流緩速器控製器之間。是控製電渦流緩速器工作與否的總開關。

　　8.工作指示燈：安裝在駕駛室內（nèi），向駕駛員顯示電渦流緩速器的工作情況，並提供電（diàn）渦流緩速器的故障診斷（duàn）依據。

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　　係統控製

　　1.通（tōng）電（diàn）：車輛啟動時，紅色（sè）電源燈點亮。控製器通電啟動自檢功能。

　　2.行駛：當車速超過5km/h時，準備工作燈點亮。此時電（diàn）渦流緩速器進入工作（zuò）待命狀態。

　　3.製（zhì）動：手撥開關共有五個檔位：0檔位無製動作用;1擋25%的製動力（lì）;2擋50%的製動力;3擋75%的製動力（lì）;4擋（dǎng）100%的製動力（lì）。

　　隨（suí）著車速的降（jiàng）低，當達到臨界值時，準備工作燈熄滅，電渦流（liú）緩速器停止工作（zuò）。(切記將手撥開關複（fù）位)

　　4.控製：如下圖，控製器根據氣壓開關、速度傳（chuán）感器以及（jí）所選取的檔位等信息控（kòng）製定子（zǐ）線圈磁場產生的大小，達到以不（bú）同製（zhì）動力製動的效果。

　　PS:

　　a.在長時間不用（yòng）時，應關閉電渦流（liú）緩速器電源總開關。

　　b.在車輛靜止時，由於刹車繼電器通斷瞬間會產生電湧（yǒng），使電渦流緩速（sù）器檔位工作指示燈出現閃爍，屬正常現象。

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　　維護

　　維護分為：日常維護、一級維護、二級維（wéi）護。

　　1.日常維護

　　a.定期清洗定子總成（chéng）上的附著物，確保定子總成散熱性良好，延（yán）長使用壽命。

　　b.在進行（háng）電焊作業時，應斷開蓄電池負極，避免燒毀控製器（qì）或其他電器元件。

　　c.定期檢查後橋與變速（sù）箱凸緣油封是否有漏油現象，並及時修複。

　　2.一級維護（hù）

　　PS:還應檢查緩衝膠墊是否損壞或破裂

　　3.二級維護

　　檢查控製器是（shì）否正常

　　檢查定子線圈總成各（gè）檔位電阻與電流值是否達標

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　　係統測試

　　1.所需（xū）設備：

　　2.測試連接簡圖

　　3.相關技（jì）術參數

　　4.測（cè）試

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