轉矩轉速傳感器是（shì）一種測量傳動機械轉速的傳感器元件，主要用於各類發動機（jī）、電動機、風機、壓縮機等，那麽（me）轉矩轉速傳感器具體是如何工作的呢？

轉矩轉速傳感（gǎn）器主要由四部分組成：扭（niǔ）轉軸（zhóu），磁檢測器，鼓（gǔ）和殼體。這些部件（jiàn）在整個產品的運行中起著非常重要的作用。磁檢測器由兩對（duì）內外齒（chǐ）輪，永磁體和感應線圈組成（chéng）。外齒輪安裝在扭轉軸測量部分的兩端;內齒輪鼓（gǔ）與（yǔ）外齒輪相對，外齒輪可在電力下操作和流動。

應該指出的（de）是，內齒輪和外齒輪通常也是位（wèi）移齒輪。這種旋（xuán）轉不會開（kāi）始形成一些因素（sù），但是轉矩轉速傳感器齒尖會在後期（qī）逐漸形成工（gōng）作氣隙，並且還將由於內部和外部齒輪。當齒頂相對時，齒頂是最窄的，當齒頂（dǐng）和齒槽相對時，齒隙是最窄的（de），除了氣隙最寬。當內齒輪和外齒輪處於相對旋轉運動時，齒（chǐ）尖和齒槽的交替布置也是重（chóng）要因素。通常，磁路的磁（cí）阻和磁通量周期性地變化，因此信號電壓的瞬時值發生變化，內外齒輪的相對位置變化是一（yī）致的。

如果（guǒ）轉（zhuǎn）矩傳感器的兩組檢測器的齒輪的投影彼此（cǐ）一致，則兩組電壓信（xìn）號之間的相位差為零。安裝時，兩個內齒（chǐ）輪的凸起是重合的，因此兩者的（de）重複將更高。