電力測功機在應用中會出現什麽問題

　　電力測功（gōng）機使（shǐ）用（yòng）交流異步電動機作為轉換原件（jiàn）、由交流傳動(矢量變頻器)提（tí）供驅動（dòng）電源，將電能轉換成電（diàn）機轉子的機械能，以轉矩形式為承載被試件加載(或驅動)，通過交流傳動(變頻器)對加載轉矩(或轉速)的精確控製，實現對承載被試件所帶機械負載(或動力)的模擬（nǐ），它同（tóng）時具有測功機(製動)和電動機(驅動)兩種工作模式，可以實現（xiàn）多種傳統（tǒng）測功器無法完成（chéng）的測控方案，如能耗吸收、能量回饋電網、公共直流母線、電封閉、加載/反拖/堵轉（zhuǎn）、慣量模擬等。

　　通（tōng）過模擬和控製被載設備的負載，測量動力機械的動力特性和性（xìng）能參數(如轉矩、轉速、電流、電壓、功（gōng）率、效率等)，以便合理的設計、製造和使用設備。電力測功機以其技術的先進性、工作的可靠性和運行成本的經濟性已（yǐ）越來越成為發（fā）動機試驗台架、傳動係統(變速箱（xiāng）、變矩器、驅動橋等)試驗台（tái）架、底盤測功機等整車及零部件試（shì）驗設備的優選。

　　　超高速（sù）低慣量高動態電（diàn）力測功（gōng）機:具有調速範圍寬、速度變化率高、轉動慣量小、動態響應速度快、測試精度高、重複性好等優點，適合飛機、汽車等內燃機試驗的需要。以（yǐ）此為基礎（chǔ）構（gòu）建的內燃機試驗台，可（kě）以進行各（gè）種常規性能試驗(包括外特性、負荷特性（xìng）、萬有（yǒu）特性……)，耐久（jiǔ）試驗、與排放設備組合進行排放認證試驗(主要是ESC、ELR、ETC排放試驗)、摩擦（cā）功倒拖試驗、排氣製（zhì）動試驗、路（lù）譜試驗、性能開發試驗、出廠試驗等。