轉矩轉速傳（chuán）感器和動態扭矩傳感器的工作原（yuán）理（lǐ）是什麽?

　　轉矩轉速傳感器和（hé）動態扭矩傳感器的工作原（yuán）理很多（duō）人不是很懂，今（jīn）天在這為大家解答一下，希望對讀到這篇文章的人有所（suǒ）幫助。

　　在驅動源和負載之（zhī）間的扭轉軸的兩側安裝有（yǒu）齒（chǐ）形圓盤（pán）.它們旁邊裝有相應的兩個磁電傳感器.磁電傳感器的結（jié）構見圖所示.傳感器的檢（jiǎn）測元件部分（fèn）由yong久（jiǔ）磁鐵、感應線圈和鐵芯（xīn）組成.yong久磁鐵產生的（de）磁力線與（yǔ）齒形圓盤交接.當齒形圓盤旋轉時，圓盤齒凸凹引起（qǐ）磁（cí）路（lù）氣隙的變化，於是磁通量（liàng）也發生變化，在線圈中感應出交流電壓（yā），其頻率在數（shù）值上等於圓盤上齒數與（yǔ）轉數的乘積.

　　當扭矩作用在扭轉軸上（shàng）時，兩個磁電傳感器輸出的感（gǎn）應電壓（yā）U1和U2存在相位差.這個相位差與扭轉軸的扭轉角成正比.這樣，傳感器就可以把扭矩引（yǐn）起的扭轉角轉換成相位差的電信號.

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